Условные обозначения подшипников
Основное условное обозначение подшипника состоит из семи цифр и установлено по следующим признакам:
· Размерная серия (серия ширин или высот)
· Конструктивное исполнение
· Тип подшипника
· Серия диаметров
· Диаметр отверстия
Порядок отсчета цифр в условном обозначении подшипника следует вести справа налево.
Условное обозначение подшипника, состоящее из основного условного обозначения, а так же дополнительных знаков слева и справа называют полным условным обозначением подшипника.
Дополнительные знаки условного обозначения располагают справа и слева от основного условного обозначения. Дополнительные знаки справа начинают с прописной буквы, дополнительные знаки слева отделены от основного условного обозначения знаком тире.
Диаметры подшипников
Для подшипников с диаметром отверстия в пределах от 20 мм до 495 мм включительно первая и вторая цифры условного обозначения являются частным от деления номинального диаметра отверстия на пять.
Для подшипников с диаметром отверстия до 10 мм первая справа цифра условного обозначения указывает размер диаметра отверстия подшипника в мм. Диаметр отверстия подшипников: 0,6; 1,5; и 2,5 мм обозначают через дробь. Если диаметр отверстия подшипника выражен дробным числом, кроме величин 0,6; 1,5 и 2,5, то он имеет обозначение диаметра отверстия округленного до целого числа, в этом случае в его условном обозначении на втором месте должна стоять цифра 5.
Обозначения диаметров отверстий подшипников от 10 до 17 мм должны соответствовать указанным в таблице:
Обозначение Диаметр отверстия подшипника, мм
00 10
01 12
02 15
03 17
Подшипники с диаметром отверстия 22, 28, 32, 500 мм и более обозначаются дробью, знаменатель которой указывает отверстия, а числитель – все остальные характеристики в установленном для всех подшипников порядке.
Обозначение размерных серий
Размерная серия подшипника – сочетание серий диаметров и ширин (высот), определяющее габаритные размеры подшипника. Для подшипников установлены следующие серии:
· диаметров 0, 8, 9, 1, 7, 2, 3, 4, 5
· ширин и высот 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6
Перечень серий диаметров указан в порядке увеличения размера наружного диаметра подшипника при одинаковом внутреннем диаметре. Перечень серий ширин или высот указан в порядке увеличения размера ширины или высоты.
Обозначение конструктивного исполнения
Пятый и шестой знаки обозначают конструктивные испонения подшипников. Конструктивные исполнения для каждого типа подшипников обозначают цифрами от 00 до 99.
Типы подшипников
Тип подшипника Обозначение
Шариковые радиальные подшипники 0
Шариковые радиальные сферические подшипники 1
Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами 2
Роликовые радиальные сферические подшипники 3
Роликовые радиальные с длинными цилиндрическими или игольчатыми роликами 4
Подшипники роликовые радиальные с витыми роликами 5
Шариковые радиально-упорные подшипники 6
Роликовые конические подшипники 7
Шариковые упорные, упорно-радиальные подшипники 8
Подшипники роликовые упорные, упорно-радиальные 9
Дополнительные знаки условного обозначения
Слева от условного обозначения проставляют знаки определяющие:
· Класс точности подшипника
· Радиальный зазор подшипника
· Норма момента трения подшипника
При нормальном классе точности и радиальном зазоре их значения опускаются.
Значение дополнительных знаков
Дополнительные знаки
Подшипники повышенной грузоподъемности А
Детали из цементируемых сталей Х
Детали из нержавеющей стали Ю
Детали подшипников из теплостойких сталей Р
Материал сепаратора из черных металлов Г
Материал сепаратора из безоловянистой бронзы Б
Материал сепаратора из алюминиевого сплава Д
Материал сепаратора из латуни Л
Материал сепаратора из пластических материалов Е
Конструктивные изменения деталей подшипника К
Специальные требования к температуре отпуска деталей Т
Специальные требования к подшипникам по уровню вибрации Ш
Дополнительные требования к подшипнику по шероховатости поверхностей деталей, радиальному зазору, осевой игре, монтажной высоте, покрытию деталей и пр. У
Ролики с модифицированным профилем М
Рекомендуем ЗВК «Реагент 2000» для подшипников качения, скольжения и шаровых опор – универсальный защитно-восстановительный антифрикционный состав, готовый к применению.
Используется для любых новых подшипников качения, скольжения промышленно-бытового назначения (производственные механизмы, автотранспорт, бытовая техника), а также для шаровых опор.
Покрытие формируется избирательно и обладает свойством саморегуляции. Его толщина неравномерна: оно толще там, где деталь больше изношена, так как интенсивность формирования покрытия зависит от нагрузок, возникающих на поверхностях контактирующих деталей (чем больше нагрузка, тем интенсивнее формируется покрытие).
После восстановления формы деталей до оптимальных размеров и оптимальных технологических зазоров между деталями, наращивание покрытия прекращается. Излишки состава будут «выдавливаться» из зоны трения, без образования твердой структуры.
Покрытие «вживляется» в металл, становится частью поверхности детали, и не вымывается при сменах масла или смазки.
ЗВК «Реагент 2000» для подшипников качения, скольжения и шаровых опор -
Энергия, которая ранее тратилась на преодоление трения, высвобождается и начинает совершать полезную работу!
