 |
Защитно-Восстановительный Комплекс (ЗВК) "Реагент-2000" -
это серия уникальных продуктов автохимии, которая повышает качество поверхностей деталей, оптимизирует процесс сгорания топлива, улучшает качество моторных и трансмиссионных масел.
В отличии от противоизносных присадок: Деста, Аспект модификатор,
Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN,
Супротек, ER, Duralyb, Трибо, Трибо-2, Трибо-люкс, Доктор мотор, Слайдер-2000, Лубрефил - "Реагент 2000" способен восстанавливать и защищать
автомобиль не только от механического но и от атомарного водородного износа!
Автохимия ЗВК "Реагент-2000" не имеет аналогов в мире!
|
|
Реагент 2000 - успех Вашего Бизнеса!
Предлагаем сотрудничество руководителям автотранспортных предприятий и подразделений.
Минимизируете расходы своих организаций на топливе, запчастях и ремонте машин вашего автопарка.
Владельцам автосервисов и СТО - организуйте у себя «Пункт противоизносной обработки автомобилей», с использованием Реагент-2000.
Реагент 2000 - в вашем автомагазине!
Если вы являетесь владельцем магазина автозапчастей, у вас есть прекрасная возможность пополнить ассортимент, за счет превосходной продукции серии ЗВК Реагент 2000
|
|
Красноярск, Красноярский край 660000,
ОДЦ "Метрополь"
пр. Мира, 10 оф. 741
тел: +7 (3912) 32-92-85
тел: +7 904-890-92-85
info@saitbiz.ru
|
|
|
-> Архив статей -> Конструкторы, изобретатели и предприниматели -> ШЕВРОЛЕ (Chevrolet) Луи ШЕВРОЛЕ (Chevrolet) ЛуиАвтор: Википедия
Источник: Википедия
Опубликовано: 11.05.2008
 Распечатать статью
 Отправить статью другу
ШЕВРОЛЕ (Chevrolet) Луи (25 декабря 1878 — 6 июня 1941), американский автогонщик и автомобилестроитель швейцарского происхождения. Жил во Франции, откуда в 1900 эмигрировал в Соединенные Штаты.
Пять лет спустя во время своих первых автомобильных гонок Луи нанес поражение американскому гонщику, Барни Олдфилду, и превысил его рекорд. В 1911 Луи Шевроле дал свое имя первому автомобилю, построенному при решающем участии У. Дюранта, с тех пор звучное имя Шевроле навсегда вошло в историю автомобильного дела и начало, по существу, жить отдельной от своего обладателя жизнью. Сам Луи уже через 4 года уступил свои права на марку Chevrolet У. Дюранту, который в 1916 объединил Chevrolet Motor Company с концерном «Дженерал Моторс».
Луи строил не только гоночные автомобили; увлекался гонками на моторных лодках. Некоторое время Луи работал для Stutz Automobile Company, пытался строить самолеты. В 1936 Шевроле поступил на службу в отделение «Шевроле» концерна «Дженерал Моторс», где и закончил свои дни мелким служащим.
Комментарии (0)
добавить комментарий |
|
|
|
| | | |
© 2008 |
|
|
|
|
