


 |
Защитно-Восстановительный Комплекс (ЗВК) "Реагент-2000" - это серия уникальных продуктов автохимии, которая повышает качество поверхностей деталей, оптимизирует процесс сгорания топлива, улучшает качество моторных и трансмиссионных масел.
В отличии от противоизносных присадок: Деста, Аспект модификатор,
Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN,
Супротек, ER, Duralyb, Трибо, Трибо-2, Трибо-люкс, Доктор мотор, Слайдер-2000, Лубрефил - "Реагент 2000" способен восстанавливать и защищать
автомобиль не только от механического но и от атомарного водородного износа!
Автохимия ЗВК "Реагент-2000" не имеет аналогов в мире!
|
|
Реагент 2000 - успех Вашего Бизнеса!
Предлагаем сотрудничество руководителям автотранспортных предприятий и подразделений.
Минимизируете расходы своих организаций на топливе, запчастях и ремонте машин вашего автопарка.
Владельцам автосервисов и СТО - организуйте у себя «Пункт противоизносной обработки автомобилей», с использованием Реагент-2000.
Реагент 2000 - в вашем автомагазине!
Если вы являетесь владельцем магазина автозапчастей, у вас есть прекрасная возможность пополнить ассортимент, за счет превосходной продукции серии ЗВК Реагент 2000
|
|
Красноярск, Красноярский край 660000,
ОДЦ "Метрополь"
пр. Мира, 10 оф. 741
тел: +7 (3912) 32-92-85
тел: +7 904-890-92-85
info@saitbiz.ru
|
|

|
-> Архив статей -> Конструкторы, изобретатели и предприниматели -> СТЕНЛИ (Stanley) Фрэнсис Эдгар СТЕНЛИ (Stanley) Фрэнсис ЭдгарАвтор: Википедия Источник: Википедия Опубликовано: 11.05.2008
Распечатать статью
Отправить статью другу
СТЕНЛИ (Stanley) Фрэнсис Эдгар (1 июня 1849 — 31 июля 1918) и Фрилан (1 июня 1849 — 2 октября 1940), братья, американские изобретатели, создатели наиболее удачного в конструктивном отношении парового автомобиля.
Близнецы Стенли занимались изобретениями в различных областях техники, причем Фрэнсис был отличным механиком с «золотыми» руками, Фрилан же, теоретик, обдумывал новые замыслы. Особенно удавались братьям усовершенствования в области фотографии. В 1883 они запатентовали метод изготовления сухих фотопластинок и открыли фабрику по их производству в г. Ньютоне. В 1897 братья изготовили свой первый паровой экипаж.
Они изобрели миниатюрный паровой котел диаметром всего лишь 66 см. Паровые автомобили Стенли были просты, надежны и долговечны. В том же 1897 таких автомобилей удалось продать 200 штук.
Наиболее известная модификация этой конструкции называлась EX и была выпущена в 1906. В 1906 же был сделан гоночный автомобиль «Ракета» мощностью 150 л. с. На нем был установлен абсолютный рекорд скорости — 205 км/ч, который держался в течение длительного времени, пока не был побит «бензиновыми конкурентами».
Легковые паровые автомобили выпускались до 1925. Братьям принадлежит масса конструктивных усовершенствований, использованных при дальнейшей эволюции автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Благодаря конструкторскому гению им удалось продлить эру парового автомобиля.
Комментарии (0)
добавить комментарий |
|
|


|
| | | |
© 2008 |
|
|
|
|