 |
Защитно-Восстановительный Комплекс (ЗВК) "Реагент-2000" -
это серия уникальных продуктов автохимии, которая повышает качество поверхностей деталей, оптимизирует процесс сгорания топлива, улучшает качество моторных и трансмиссионных масел.
В отличии от противоизносных присадок: Деста, Аспект модификатор,
Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN,
Супротек, ER, Duralyb, Трибо, Трибо-2, Трибо-люкс, Доктор мотор, Слайдер-2000, Лубрефил - "Реагент 2000" способен восстанавливать и защищать
автомобиль не только от механического но и от атомарного водородного износа!
Автохимия ЗВК "Реагент-2000" не имеет аналогов в мире!
|
|
Предлагаем сотрудничество руководителям автотранспортных предприятий и подразделений.
Минимизируете расходы своих организаций на топливе, запчастях и ремонте машин вашего автопарка.
Владельцам автосервисов и СТО - организуйте у себя «Пункт противоизносной обработки автомобилей», с использованием Реагент-2000.
Реагент 2000 - в вашем автомагазине!
Если вы являетесь владельцем магазина автозапчастей, у вас есть прекрасная возможность пополнить ассортимент, за счет превосходной продукции серии ЗВК Реагент 2000
Вы работаете в различных автосервисных фирмах: шиномонтажках, автомойках, платных автостоянках или частным автослесарем. Преподавателем или инструктором по вождению в автошколе. Заработай с ЗВК Реагент 2000
Вы хорошо разбираетесь в автомобилях? Можете открыть собственный пункт противоизносной обработки. Ничего сложного в этом нет.
|
|
|
РЕКВИЗИТЫ
|
Консультанты "АРГО"
г.Москва
Тел.: 8 (916) 952 24 95
E-Mail: votefor@bk.ru
|
Брянск,
ИЦ АРГО: 241035, Брянск, ул.Брянской Пролетарской дивизии 38-38
Схема проезда Арго Брянск
Телефон: +7(910) 335-04-36
www@reagent-2000.info
Противоизносная автохимия
"Реагент 2000 - Брянск"
Красноярск, Красноярский край 660000,
ОДЦ "Метрополь"
пр. Мира, 10 оф. 741
тел: +7 (3912) 32-92-85
тел: +7 904-890-92-85
info@saitbiz.ru
|
|
|
-> Архив статей -> Конструкторы, изобретатели и предприниматели Конструкторы, изобретатели и предприниматели
<< < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8/11 | 9 | 10 | 11 | > >>РЕНО (Renault) Луи
После Первой мировой войны Луи получил свыше 500 патентов в самых различных отраслях техники: сельскохозяйственном машиностроении, оборудовании для морского и воздушного флота, производстве дизельных двигателей и др. ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 21 | Комментариев: 0
РОДИОНОВ Василий Федорович
За разработку бронированного вездехода ЗИС-152 награжден Сталинской премией. Окончил Московский институт инженеров транспорта (1932). В 1932-1933 работал инженером на Ковровском экскаваторном заводе. В 1934 был принят в НАТИ. Работал над такими моделями, как грузовик ЗИС-К2, первый отечественный легковой автомобиль для индивидуального пользования КИМ-10 (1941), ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 23 | Комментариев: 0
РОЙС (Royce) Генри
В мае 1904 Ройс объединил свои усилия с Роллсом, переименовал свою модель в «Роллс-Ройс». В 1905 появились уже 3 новые модели «Роллс-Ройс». В 1906 была официально создана компания «Роллс-Ройс». В 1908 открылось отделение компании по выпуску моторов для автомобилей и авиации. ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 21 | Комментариев: 0
РОЛЛС (Rolls) Чарльз Стюарт
Сын лорда Лангетока, Роллс был страстным спортсменом, одним из первых автолюбителей Британии. Ему принадлежал рекорд скорости, установленный в 1903 на французском автомобиле фирмы «Братья Морс», но не зарегистрированный официально (136,4 км/ч). Не чуждый бизнесу, он открыл салон по продаже французских автомобилей. ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 24 | Комментариев: 0
РОМЕО (Romeo) Никола
Вскоре его новая фирма начала выпускать автомобили с маркой «Альфа Ромео» (Alfa Romeo). Сначала это были машины, базирующиеся на французской Alfa. ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 27 | Комментариев: 0
РОСС Дельмар «Барни» (Delmar «Barny» Ross)
РОСС Дельмар «Барни» (Delmar «Barny» Ross), американский конструктор. Карьеру начал еще до первой мировой войны, участвуя в разработке автомобилей компании «Локомобиль». ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 20 | Комментариев: 0
СТЕНЛИ (Stanley) Фрэнсис Эдгар
Легковые паровые автомобили выпускались до 1925. Братьям принадлежит масса конструктивных усовершенствований, использованных при дальнейшей эволюции автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Благодаря конструкторскому гению им удалось продлить эру парового автомобиля. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 23 | Комментариев: 0
СТОУКС (Stokes) Дональд Грешем, барон Лейланд
Службу в компании «Лейланд Мотор» начал в 1930 рядовым инженером, к 1963, пройдя последовательно все ступени, стал исполнительным директором. Ему удалось превратить компанию из небольшого предприятия по изготовлению небольших грузовиков и автобусов в крупнейшего в мире экспортера тяжелых грузовиков. За пять лет его пребывания во главе компании она удвоила свои продажи. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 19 | Комментариев: 0
ТРИППЕЛЬ Ганс
В 1932 на без DKW F2 разработал свой первый плавающий автомобиль, оснащенный водометным механизмом и насосом для откачки воды. Первые машины Триппеля были построены в Любеке, производство было перенесено в Берлин ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 19 | Комментариев: 0
УАЙТ Виндзор (Windsor White)
В 1910 Уайты переключились на выпуск грузовиков, достигнув в последствии больших успехов. В 1914 Роллин оставил компанию и организовал «Кливленд Плау», занимавшуюся производством тракторов. А Винздзор и Уолтер в 1916 переименовали свою фирму в «Уайт Мотор Компани», и в 1918 окончательно перешли на выпуск грузовиков и автобусов. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 19 | Комментариев: 0
<< < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8/11 | 9 | 10 | 11 | > >> |
|
|
|
| | | |
© 2008 |
|
|
|
|
