 |
Защитно-Восстановительный Комплекс (ЗВК) "Реагент-2000" -
это серия уникальных продуктов автохимии, которая повышает качество поверхностей деталей, оптимизирует процесс сгорания топлива, улучшает качество моторных и трансмиссионных масел.
В отличии от противоизносных присадок: Деста, Аспект модификатор,
Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN,
Супротек, ER, Duralyb, Трибо, Трибо-2, Трибо-люкс, Доктор мотор, Слайдер-2000, Лубрефил - "Реагент 2000" способен восстанавливать и защищать
автомобиль не только от механического но и от атомарного водородного износа!
Автохимия ЗВК "Реагент-2000" не имеет аналогов в мире!
|
|
Предлагаем сотрудничество руководителям автотранспортных предприятий и подразделений.
Минимизируете расходы своих организаций на топливе, запчастях и ремонте машин вашего автопарка.
Владельцам автосервисов и СТО - организуйте у себя «Пункт противоизносной обработки автомобилей», с использованием Реагент-2000.
Реагент 2000 - в вашем автомагазине!
Если вы являетесь владельцем магазина автозапчастей, у вас есть прекрасная возможность пополнить ассортимент, за счет превосходной продукции серии ЗВК Реагент 2000
Вы работаете в различных автосервисных фирмах: шиномонтажках, автомойках, платных автостоянках или частным автослесарем. Преподавателем или инструктором по вождению в автошколе. Заработай с ЗВК Реагент 2000
Вы хорошо разбираетесь в автомобилях? Можете открыть собственный пункт противоизносной обработки. Ничего сложного в этом нет.
|
|
|
РЕКВИЗИТЫ
|
Консультанты "АРГО"
г.Москва
Тел.: 8 (916) 952 24 95
E-Mail: votefor@bk.ru
|
Брянск,
ИЦ АРГО: 241035, Брянск, ул.Брянской Пролетарской дивизии 38-38
Схема проезда Арго Брянск
Телефон: +7(910) 335-04-36
www@reagent-2000.info
Противоизносная автохимия
"Реагент 2000 - Брянск"
Красноярск, Красноярский край 660000,
ОДЦ "Метрополь"
пр. Мира, 10 оф. 741
тел: +7 (3912) 32-92-85
тел: +7 904-890-92-85
info@saitbiz.ru
|
|
|
-> Архив статей -> Конструкторы, изобретатели и предприниматели Конструкторы, изобретатели и предприниматели
<< < 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9/11 | 10 | 11 | > >>УИНТОН (Winton) Александр
С 1898 его автомобили стали пользоваться популярностью, некоторое время лидируя по числу продаж в США. В дальнейшем Уинтон обратился к конструированию двигателей. Основанная им в 1912 компания по их производству Winton Gas Engeine Company стала частью «Дженерал Моторс». ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 21 | Комментариев: 0
ФАЙРСТОУН Харви С.-старший
За заслуги в деле развития автомобилизма имена Файрстоунов увековечены в Зале автомомобильной славы в Детройте. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 20 | Комментариев: 0
ФЕРРАРИ (Ferrari) Энцо
Свой первый гоночный автомобиль Энцо собрал в 1937 для «Альфа Ромео». С 1939 его команда выделяется из компании «Альфа Ромео» и Феррари основывает собственное предприятие Auto Avio Costruzioni Ferrari (но первый автомобиль был сделан только в 1946). Феррари изготавливал свои автомобили небольшими партиями, только методом ручной сборки. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 20 | Комментариев: 0
ФИТТЕРМАН Борис Михайлович
Именно за разработку БТР правительство наградило Фиттермана орденом Трудового красного знамени. На следующий день инженер был арестован и получил 25 лет лагерей. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 25 | Комментариев: 0
ФОРД (Ford) Генри-второй
Генри Форд не был выдающимся инженером, как его дед, но в новаторских подходах к организации производства и бизнеса мало чем уступал ему. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 22 | Комментариев: 0
Генри Форд
Еще при жизни Генри Форд стал легендарной фигурой, символом «стопроцентного американца», но подвергался и многим обвинениям. Левая печать нападала на него за отказ терпеть профсоюзы на своих заводах. Во время Первой мировой войны в 1915 он пытался предпринять миротворческие усилия, но снаряжение им вместе с единомышленниками из числа американских предпринимателей «корабля мира» вызвало в лучшем случае улыбку. Много размышлял Генри Форд и над причинами и следствиями большевистского переворота в России (где он побывал лично). ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 60 | Комментариев: 0
ФРАНКЛИН Герберт Г.
В 1895 продал газету и основал небольшой завод в городе Сиракузы, штат Нью-Йорк. Франклина заинтересовали автомобили, производимые «Нью-Йорк Автомобайл Компани». Он приобрел эту фирму, оставив за прежним конструктором техническую политику, а сам взялся за финансирование разработок ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 23 | Комментариев: 0
Петр Александрович Фрезе
В 1901 был построен первый отечественный грузовик «Фрезе» собственной конструкции. 4-х местные легковые автомобили «Фрезе» стали применяться в Варшаве как такси. В 1902 на территории фабрики «Фрезе» прошли успешные испытания первого российского троллейбуса, построенного фирмой «Фрезе», по-видимому, из электробуса Романова. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 20 | Комментариев: 0
ФРЕЗЕР Джозеф У. (Joseph W. Frazer)
В 1939 стал генеральным директором «Виллис Оверлэнд» (Willys Overland). Под его руководством фирма на заводе в штате Огайо начала производство легких армейских полноприводных машин. Позже занял пост президента компании «Грэхем-Пейдж» (Graham-Paige). ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 21 | Комментариев: 0
ХЕЙНС (Haynes) Элвуд
Превосходный химик, создал множество сплавов, включая вольфрамо-никелевую сталь, хром-никелевый сплав и хром-кобальтовый сплав. В 1919 запатентовал метод производства нержавеющей стали. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 19 | Комментариев: 0
<< < 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9/11 | 10 | 11 | > >> |
|
|
|
| | | |
© 2008 |
|
|
|
|
