 |
Защитно-Восстановительный Комплекс (ЗВК) "Реагент-2000" -
это серия уникальных продуктов автохимии, которая повышает качество поверхностей деталей, оптимизирует процесс сгорания топлива, улучшает качество моторных и трансмиссионных масел.
В отличии от противоизносных присадок: Деста, Аспект модификатор,
Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN,
Супротек, ER, Duralyb, Трибо, Трибо-2, Трибо-люкс, Доктор мотор, Слайдер-2000, Лубрефил - "Реагент 2000" способен восстанавливать и защищать
автомобиль не только от механического но и от атомарного водородного износа!
Автохимия ЗВК "Реагент-2000" не имеет аналогов в мире!
|
|
Предлагаем сотрудничество руководителям автотранспортных предприятий и подразделений.
Минимизируете расходы своих организаций на топливе, запчастях и ремонте машин вашего автопарка.
Владельцам автосервисов и СТО - организуйте у себя «Пункт противоизносной обработки автомобилей», с использованием Реагент-2000.
Реагент 2000 - в вашем автомагазине!
Если вы являетесь владельцем магазина автозапчастей, у вас есть прекрасная возможность пополнить ассортимент, за счет превосходной продукции серии ЗВК Реагент 2000
Вы работаете в различных автосервисных фирмах: шиномонтажках, автомойках, платных автостоянках или частным автослесарем. Преподавателем или инструктором по вождению в автошколе. Заработай с ЗВК Реагент 2000
Вы хорошо разбираетесь в автомобилях? Можете открыть собственный пункт противоизносной обработки. Ничего сложного в этом нет.
|
|
|
РЕКВИЗИТЫ
|
Консультанты "АРГО"
г.Москва
Тел.: 8 (916) 952 24 95
E-Mail: votefor@bk.ru
|
Брянск,
ИЦ АРГО: 241035, Брянск, ул.Брянской Пролетарской дивизии 38-38
Схема проезда Арго Брянск
Телефон: +7(910) 335-04-36
www@reagent-2000.info
Противоизносная автохимия
"Реагент 2000 - Брянск"
Красноярск, Красноярский край 660000,
ОДЦ "Метрополь"
пр. Мира, 10 оф. 741
тел: +7 (3912) 32-92-85
тел: +7 904-890-92-85
info@saitbiz.ru
|
|
|
-> Архив статей -> Конструкторы, изобретатели и предприниматели Конструкторы, изобретатели и предприниматели
<< < 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10/11 | 11 | > >>ХЕРРИНГТОН (Herrington) Артур Уильям Сидней
Проводил эксперименты над 4 и 6 колесными грузовиками в содружестве с компанией «Мармон Мотор» из Индианаполиса, штат Индиана. Плод его усилий получил английское наименование «Джип» (jeep, фонетическая передача сокращения GP от general purpose, что значит общего назначения). ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 22 | Комментариев: 0
ХОНДА (Honda) Суитиро
ХОНДА (Honda) Суитиро (17 ноября 1906 — 5 августа 1991), японский инженер и промышленник, основатель Honda Motor Company.
Работать начал с 15 лет механиком в Токио, а уже через 6 лет открыл свое дело — ремонтную мастерскую. Через некоторое время Хонда построил свой первый гоночный автомобиль. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 24 | Комментариев: 0
ХОРЬХ (Horh)
Первый автомобиль конструкции Хорьха с двухцилиндровым мотором мощностью 5 л. с. был выпущен уже в 1900: в нем было применено революционное решение — коробка передач была сблокирована с главной передачей. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 34 | Комментариев: 0
ХЭД Патрик (Patrick Head)
В 1971 был принят конструктором в компанию «Лола Карз» (Lola Cars). Его первой работой стал проект кронштейнов сидений автомобиля Lola-T260. В 1973 создал собственную компанию, на которой предполагал наладить выпуск двигателей для автомобилей Super Vee. Но эксперименты прервались, когда завод сильно пострадал от пожара. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 20 | Комментариев: 0
ЦИПУЛИН Владимир Иванович
В 1920-1928 поступил на АМО, работал управляющим заводом, главным инженером, главным конструктором. Руководил подготовкой производства первых советских грузовиков АМО-Ф-15, а также принимал участие в испытательных пробегах. В 1924 приступил к подготовке производства грузовых автомобилей грузоподъемностью 1,5 тонны АМО-Ф-15. Испытательную поездку на первом собранном совершил сам Ципулин. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 18 | Комментариев: 0
ЧЕПМЕН (Chapman) Колин
ЧЕПМЕН (Chapman) Колин (1928 — 1981), английский конструктор спортивных автомобилей Lotus и основатель одноименной компании.
Родился в семье простых служащих. Поступил в колледж Лондонского университета на технический факультет, но образование не завершил, открыв уже в 1946 свой магазин по торговле подержанными автомобилями. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 19 | Комментариев: 0
Братья Рябушинские
Сергей и Степан стали учредителями строительства первого Московского автомобильного завода, средства на которое были выделены правительством после начала первой мировой войны. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 22 | Комментариев: 0
САККО Бруно (Bruno Sacco)
САККО Бруно (Bruno Sacco, р. 1933, Италия), итальянский дизайнер. Родился в семье военного. Окончил Политехнический университет в Турине. Уже во время учебы работал в компании «Гиа» Ghia, затем в дизайнерском ателье «Пинифарина» (Pininfarina). ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 34 | Комментариев: 0
СИТРОЕН (Citroen) Андре Гюстав
Основанное Андре Гюставом акционерное общество (Societe anonime Andre Citroen) выпустило свой первый автомобиль уже в 1919, (модель «A»). За полгода было изготовлено свыше 2800 этих машин. Быстро выдвинувшись в ряды крупнейших автомобильных компаний Франции, Societe anonime Andre Citroen к 1929 выпустила около 103 тысяч автомобилей. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 21 | Комментариев: 0
СОЛОВЬЕВ Владимир Сергеевич
СОЛОВЬЕВ Владимир Сергеевич (1919-1975), советский конструктор автомобилей, первый главный конструктор Волжского автомобильного завода (ВАЗ). В 1941 окончил с отличием автомобильный факультет Горьковского индустриального института. С июля 1941 – конструктор КЭО ГАЗ. Принимал участие в разработке трансмиссии для танка Т-70 и самоходной установки СУ-76М. С 1942 ведущий конструктор. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 24 | Комментариев: 0
<< < 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10/11 | 11 | > >> |
|
|
|
| | | |
© 2008 |
|
|
|
|
