АВТОХИМИЯ ЗВК "РЕАГЕНТ 2000" АВТОХИМИЯ

ЗВК РЕАГЕНТ-2000
Автохимия РЕАГЕНТ
Тюнинг РЕАГЕНТ-2000
Присадка РЕАГЕНТ


Защитно-Восстановительный Комплекс (ЗВК) "Реагент-2000" -
это серия уникальных продуктов автохимии, которая повышает качество поверхностей деталей, оптимизирует процесс сгорания топлива, улучшает качество моторных и трансмиссионных масел.
В отличии от противоизносных присадок: Деста, Аспект модификатор, Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN, Супротек, ER, Duralyb, Трибо, Трибо-2, Трибо-люкс, Доктор мотор, Слайдер-2000, Лубрефил - "Реагент 2000" способен восстанавливать и защищать автомобиль не только от механического но и от атомарного водородного износа!

Автохимия ЗВК "Реагент-2000" не имеет аналогов в мире!

reagent-2000.info
Главная РЕАГЕНТ
Реагент - продукция
Статьи о реагенте
Купить Реагент
Контакты РЕАГЕНТ
РЕАГЕНТ вопросы

ЗВК Реагент
Реагент 2000
присадка Реагент
двигатель Реагент
АКПП Реагент
ГУР Реагент
присадки Реагент
масло Реагент
рекристализатор Реагент
обработка Реагент
Супердрайв Реагент
ШРУС Реагент
подшипник Реагент
трансмиссия Реагент
ходовая Реагент
Вопросы Реагент
Подробности Реагент
комплекс Реагент
Руслана Реагент
АРГО Реагент


Реагент 2000 - успех Вашего Бизнеса!

Предлагаем сотрудничество руководителям автотранспортных предприятий и подразделений.
Минимизируете расходы своих организаций на топливе, запчастях и ремонте машин вашего автопарка.

Владельцам автосервисов и СТО - организуйте у себя «Пункт противоизносной обработки автомобилей», с использованием Реагент-2000.


Реагент 2000 - в вашем автомагазине!

Если вы являетесь владельцем магазина автозапчастей, у вас есть прекрасная возможность пополнить ассортимент, за счет превосходной продукции серии ЗВК Реагент 2000




РЕКВИЗИТЫ

Красноярск, Красноярский край 660000,
ОДЦ "Метрополь"
пр. Мира, 10 оф. 741
тел: +7 (3912) 32-92-85
тел: +7 904-890-92-85
info@saitbiz.ru



rss RSS Статьи
rss RSS Новости


Mini Опрос!
Расход топлива вашего легк.автомобиля на 100км?
До 10
До 15
До 20
Свыше 20


Результаты
Все голосования!


-> Архив статей -> Конструкторы, изобретатели и предприниматели

Конструкторы, изобретатели и предприниматели

Сортировать по: дате | популярности

<< < 1 | 2 | 3/11 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | > >>
Виконт Уильям Ричард Моррис, барон Наффилд, Nuffield
Из Америки Моррис приехал, одержимый идеей производства доступного для широких масс автомобиля и перестроил свое производство по образцу заводов Генри Форда ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 30 | Комментариев: 0


ФИТТЕРМАН Борис Михайлович
Именно за разработку БТР правительство наградило Фиттермана орденом Трудового красного знамени. На следующий день инженер был арестован и получил 25 лет лагерей. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 30 | Комментариев: 0


СОЛОВЬЕВ Владимир Сергеевич
СОЛОВЬЕВ Владимир Сергеевич (1919-1975), советский конструктор автомобилей, первый главный конструктор Волжского автомобильного завода (ВАЗ). В 1941 окончил с отличием автомобильный факультет Горьковского индустриального института. С июля 1941 – конструктор КЭО ГАЗ. Принимал участие в разработке трансмиссии для танка Т-70 и самоходной установки СУ-76М. С 1942 ведущий конструктор. ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 30 | Комментариев: 0


БЕРТОНЕ (Bertone) Джузеппе
Подлинным деловым успехом Бертоне стало сотрудничество с компанией «Альфа Ромео» в выпуске модели «Джульетта». Заявив о себе, Бертоне стал сотрудничать также с ФИАТом (модель 850 Spider), «Ламборгини» (модель Ламборгини Каунтач, 1973), «Ланча» (модель «Ланча Стратос», 1974), «Опель» (модель «Опель Астра Кабрио», 1993), БМВ ...
Опубликовано: 21.05.2008 | Просмотров: 29 | Комментариев: 0


ГЕРМАН Иван Федорович
Герман разрабатывал первые автобусные кузова на шасси АМО-Ф-15, а также автобусы «Люкс» (на шасси АМО-4) и ЗИС-8. В 1933 под его руководством разработаны опытные образцы открытого 20-местного кузова на шасси АМО-4. Герман участвовал в создании кузовов первых советских троллейбусов ЛК-1, экспериментальных автобусов, автомобилей «Скорой помощи» на шасси ГАЗ-АА, а также в доработке кузова ЗИС-101 и конструировании автобуса ЗИС-16. ...
Опубликовано: 21.05.2008 | Просмотров: 29 | Комментариев: 0


ДОЛМАТОВСКИЙ Юрий Аронович
ДОЛМАТОВСКИЙ Юрий Аронович (1913, Москва — 1999), российский конструктор, основоположник отечественного автомобильного дизайна. Автор популяризаторских книг об истории автомобилестроения, статей и учебных пособий. ...
Опубликовано: 20.05.2008 | Просмотров: 29 | Комментариев: 0


Братья МИШЛЕН
Корни компании «Мишлен» уходят в 1832, когда Аристид Барбье, дедушка Эдуарда и Андре по материнской линии, совместно со своим кузеном Эдуардом Добре основали мануфактуру во французском городке Клермон-Ферране. После смерти основателей компания пришла в упадок. ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 29 | Комментариев: 0


ПОРШЕ (Porsche) Фердинанд
Во время войны Порше переключился на создание военных проектов: появились самоходные орудия «Фердинанд», танки «Тигр». После войны Порше отбыл недолгое заключение во французской тюрьме. Вернувшись к работе, он создал спортивные автомобили «Порше» на базе все того же «фольксвагена» ...
Опубликовано: 12.05.2008 | Просмотров: 29 | Комментариев: 0


ХЕРРИНГТОН (Herrington) Артур Уильям Сидней
Проводил эксперименты над 4 и 6 колесными грузовиками в содружестве с компанией «Мармон Мотор» из Индианаполиса, штат Индиана. Плод его усилий получил английское наименование «Джип» (jeep, фонетическая передача сокращения GP от general purpose, что значит общего назначения). ...
Опубликовано: 11.05.2008 | Просмотров: 29 | Комментариев: 0


БЕРТОНИ Фламинио (Flaminio Bertoni)
Устроился проектировщиком в кузовное ателье «Сикал» (Sical). В 1935 начал разрабатывать модели для компании «Ситроен» (Citroen). Разрабатывал модель «Траксьен Аван» (Traction Anant). Создал пластилиновый макет этого автомобиля. ...
Опубликовано: 21.05.2008 | Просмотров: 28 | Комментариев: 0


<< < 1 | 2 | 3/11 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | > >>


Ommcms - Реагент
CMS реагент


Главная  |    Архив статей     |    Карта сайта     |    Обратная связь    |   Каталог

Reagent-2000.info  © 2008 Политика приватности   |   Правила перепечатки

Как за три года построить МЛМ структуру в 10 000 человек, используя интернет!