 |
Защитно-Восстановительный Комплекс (ЗВК) "Реагент-2000" -
это серия уникальных продуктов автохимии, которая повышает качество поверхностей деталей, оптимизирует процесс сгорания топлива, улучшает качество моторных и трансмиссионных масел.
В отличии от противоизносных присадок: Деста, Аспект модификатор,
Универсальный модификатор, СУРМ, Гретерин, РиМет, Fenom, ER, Хадо, FORSAN,
Супротек, ER, Duralyb, Трибо, Трибо-2, Трибо-люкс, Доктор мотор, Слайдер-2000, Лубрефил - "Реагент 2000" способен восстанавливать и защищать
автомобиль не только от механического но и от атомарного водородного износа!
Автохимия ЗВК "Реагент-2000" не имеет аналогов в мире!
|
|
Предлагаем сотрудничество руководителям автотранспортных предприятий и подразделений.
Минимизируете расходы своих организаций на топливе, запчастях и ремонте машин вашего автопарка.
Владельцам автосервисов и СТО - организуйте у себя «Пункт противоизносной обработки автомобилей», с использованием Реагент-2000.
Реагент 2000 - в вашем автомагазине!
Если вы являетесь владельцем магазина автозапчастей, у вас есть прекрасная возможность пополнить ассортимент, за счет превосходной продукции серии ЗВК Реагент 2000
Вы работаете в различных автосервисных фирмах: шиномонтажках, автомойках, платных автостоянках или частным автослесарем. Преподавателем или инструктором по вождению в автошколе. Заработай с ЗВК Реагент 2000
Вы хорошо разбираетесь в автомобилях? Можете открыть собственный пункт противоизносной обработки. Ничего сложного в этом нет.
|
|
|
РЕКВИЗИТЫ
|
Консультанты "АРГО"
г.Москва
Тел.: 8 (916) 952 24 95
E-Mail: votefor@bk.ru
|
Брянск,
ИЦ АРГО: 241035, Брянск, ул.Брянской Пролетарской дивизии 38-38
Схема проезда Арго Брянск
Телефон: +7(910) 335-04-36
www@reagent-2000.info
Противоизносная автохимия
"Реагент 2000 - Брянск"
Красноярск, Красноярский край 660000,
ОДЦ "Метрополь"
пр. Мира, 10 оф. 741
тел: +7 (3912) 32-92-85
тел: +7 904-890-92-85
info@saitbiz.ru
|
|
| Тактико – экономическая сравнительная таблица
похожих препаратов
|
№
|
Название
|
Состав и прицип действия
|
Преимущества
|
Недостатки
|
|
1.
|
Реметализант
"РиМет"
|
Распылённые в плазменной дуге медь и олово, есть следы серебра, взвесь в масле. Попадая на трущиеся поверхности, забивает микрорельеф металла, чем способствует уплотнению технических зазоров, распылённые металлы выступают в роли микро шарикоподшипника, что заметно снижает трение.
|
Низкая цена, быстрый эффект.
|
При небольшой стоимости, требуется постоянная доливка (через 1000-1500 км) из-за быстрого разрушения основы. Не создаёт постоянного защитно-ремонтного покрытия, не обладает компенсационными свойствами, не предотвращает разрушения металла на химическом уровне. Обладает кратковременным эффектом. При длительном отстое автомобиля, микрочастицы коагулируют в крупнозернистые фракции, способные разрушать поверхность мягких металлов (вкладыши, и другие опорные подшипники скольжения).
|
|
2.
|
Фторопластовые (тефлоновые) присадки
"Аспет модификатор",
"Форум",
"Универсальный модификатор",
"Х-2"
|
Молекулярная структура фторопласта в жидкой фазе, способная формировать очень скользкое покрытие, осаживаясь на горячих поверхностях, и резко снижая трения
|
Самый низкий коэффициент трения
|
Не обладает компенсационными свойствами, очень мягкое покрытие (не держит динамических нагрузок), не держит больших температур (при перегреве ДВС покрытие отслаивается, забивая канавки в поршнях и способствуя к залеганию колец, забивая масляные каналы, что приводит к масляному голоданию). Главный недостаток, что фторопласт (он же "тефлон"), является активным катализатором по химическому разрушению металла.
|
|
3.
|
Кондиционеры металла
"ER", "Duralyb"
(металлоорганика)
|
Соли мягких металлов, специальные добавки, вытяжка из молекулярного фторопласта. На поверхности металла создаётся лёгкая плёнка толщиной, до 10 мкм, способная конденсировать масло на горячих поверхностях агрегата, что способствует более плотному сопряжению деталей, при этом снижая коэффициент трения.
|
Значительно снижает трение и улучшает работу агрегатов
|
Не обладает компенсационным эффектом, результат от применения не сохраняется на долго, производитель рекомендует заливать тот или иной препарат в масло автомобиля после регулярной его замены.
|
|
4.
|
Ремонтные составы
"Трибо", "Трибо-2",
"Трибо-люкс",
"Доктор мотор",
"Слайдер-2000",
"Лубрефил"
(металлокерамика)
|
Металлокерамические структуры, создающие лёгкие ремонтные покрытия с защитой от износа, срок действия на агрегат 30-50 тыс.км
|
Восстановление на начальной стадии изношенных пар трения, с хорошей защитой от износа.
|
Боятся перегревов, не обладают защитой от химического износа. Небольшой срок эксплуатации (30-50 тыс. км)
|
|
5.
|
Ремонтный состав
"AG" (органо-металлокерамика)
|
Полимерные, керамические и металлорганические структуры, способные создавать на трущихся поверхностях хорошее ремонтно-восстановительное покрытие, обладающее защитой от химического износа.
|
Довольно прочное ремонтно-защитное покрытие (керамика), защита от химического износа, компенсационный ремонт, создание комфортных условий эксплуатации обработанных агрегатов.
|
Практически никаких, за исключением небольшого срока эксплуатации (50 тыс. км)
|
|
6.
|
"Реагент 2000"
(алмазноорганический комплексообразователь)
|
Алмазные, органо-кислотные, каталитические, полимерные и многие другие структуры, которые, при внесении их (в виде суспензии) в масло агрегатов, формируется в мощное защитно – восстановительное покрытие, которое предотвращает, а в дальнейшем препятствует образованию химического износа.
|
Самое прочное защитно-восстановительное покрытие (алмазы), очень низкий коэффициент трения, 70-100 тыс. км пробега, защита от химического износа, компенсационный ремонт, комфортная эксплуатация обработанных агрегатов, компоненты улучшающие свойства масла.
|
Не наблюдалось.
|
|
|
|
| | | |
© 2008 |
|
|
|
|
